Ilmamassatunnistin mittaa sen ilman määrää, joka virtaa moottoriin. Se on oleellinen osa päästöjen hallinnassa. Tunnistimen avulla hallitaan ilman ja polttoaineen seosta ja dieselmoottorissa tunnistetaan savutusraja. HL Groupin valikoima on riittävän laaja Suomen autokantaan.

Bensiinimoottorissa oikea seos on oleellinen tekijä päästöjen hallinnassa. Jos polttoainetta on liikaa suhteessa ilmaan, syntyy palamattomia hiilivetyjä rikkaan seoksen vuoksi. Liian vähäinen polttoainemäärä taas aiheuttaa sytytyskatkoksia, jolloin päästöt jälleen kasvavat.

Dieselmoottori on aina laihaseosmoottori, ja polttoaine palaa puhtaasti moottorissa ilman ja polttoainepisaroiden voimakkaan pyörteilyn seurauksena. Tällöin on tarpeen tunnistaa ilman määrä moottorissa, jotta sen joukkoon ei ruiskuteta liikaa polttoainetta. Tätä rajaa kutsutaan savutusrajaksi.