Denso on aina täysin uusi, alkuperäisistä osista koottu laite.

Denson ensimmäinen starttimoottori start&stop-järjestelmälle tehtiin Volkwagenille v. 2012. Denson startit on varustettu alennusvaihteella tai planeettapyörästöllä, jos autonvalmistaja on näin toivonut. Tällöin startti tuottaa suuremman vääntömomentin, mutta sähkömoottori on kuitenkin kooltaan pienempi. Pieni koko mahdollistaa myös korkeaa lämpötilaa paremmin kestävien materiaalien käyttämisen. Hyvä akku ja hyvä varaustila antavat starttimoottorille pitkän käyttöiän.

Denson kehittämä laturi on 20 % kevyempi, mutta teholtaan 50 % suurempi kuin perinteisellä tekniikalla toimivat vaihtovirtalaturit. Tämän mahdollistaa tavanomaista laturia voimakkaampi magneettikenttä.
Denso varustaa laturinsa pienemmällä sisäisellä tuulettimella ja pienemmällä hintapyörällä. Tällöin laturi pyörii suuremmalla pyörintänopeudella, mutta pienempi tuuletin on hiljaisempi. Useimmiten laturi on väyläohjattu. Tällöin se on yhteydessä moottorin ohjainlaitteeseen ja välittää tietoa digitaalisesti. Ohjainlaite kykenee vähentämään laturin lataustehoa joutokäynnillä, jos vaarana on moottorin pysähtyminen. Se kykenee myös käyttämään laturia eniten juuri parhaimman hyötysuhteen pyörintänopeudella vähentäen näin polttoaineen kulutusta.